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      奇葩電梯:最短的電梯被吐槽最沒用,自行車也有專屬電梯
      瀏覽次數:    2021-11-17

      1、

      這座戶外自動扶梯靠近新加坡國家博物館和??祵幑珗@之間,讓游客在欣賞風景的同時不會感覺到累。

      2、

      莫斯科地鐵最深的一站是“勝利公園站”,這一站位于地下84米深的地方(相當于28層樓的高度)。這是世界上最深的地鐵站點之一。

      3、

      圖中被稱為全球最長的戶外自動扶梯建于1993年,乘坐全程需要花費20分鐘的時間。

      4、

      而這個全球最短的自動扶梯只有五級,被稱為最沒用的自動扶梯。

      5、

      這是第一部水下自動扶梯,在臺灣花蓮遠雄海洋公園。它建在一個密閉空間,各種水生動物離頭頂不過幾米的高度。

      6、

      第一座專屬自行車軌道的電梯建于1993年,幫助過20余萬人騎自行車爬山,據說沒有出現過一次事故。

       

      中國速度,天津速度,奧的斯速度
      瀏覽次數:    2021-11-17

               近日,天津新聞電臺在“外企在天津”欄目中播出深度報道《落戶天津37年,看奧的斯電梯如何在天津不斷“提速”》,報道重點擷取如下:

               奧的斯全球最大的電梯生產基地位于天津,也是奧的斯全球唯一的高速電梯制造基地。

              高速電梯主要服務高層樓宇,廣泛安裝于世界知名地標建筑,多年來,奧的斯銷往全球市場的高速電梯幾乎都產自奧的斯天津泰達工廠 。

              今年 9 月,奧的斯在天津成立其在國內的首家智慧電梯檢測中心,加大擴展電梯數字化安裝維保力度,領航電梯行業助力智慧城市的發展。

      奧的斯電梯(中國)有限公司總裁陳慷表示:“天津始終屹立于中國電梯行業改革的潮頭浪尖,不斷引領行業邁向更高、更快、更智能、更高質量的發展。希望我們在天津這塊充滿創新、敢為人先的熱土上,攜手共進,精益求精。”

      公司簽約河北東潤科技園項目
      瀏覽次數:    2021-11-10

            日前,公司與河北東潤科技園簽訂電梯供貨、 安裝合同,將為東潤科技園提供高端品牌客梯、貨梯。

             河北東潤科技園是保定市2017年重點項目,是保定市科技局和高新區發改局、科技局重點支持項目。園區位于保定市樂凱大街與北三環交口西北路邊,區位優勢明顯,交通便利,距雄安新區核心區30公里,距大王店京昆高速口5公里。

             園區占地42.8畝,共11棟樓,建筑面積8萬平方米,配套高端,空間布局合理,環境優雅,主要適用商務辦公、科技研發、電子產品組裝加工,高新技術企業可以申請享受高新區各項優惠政策。目前己入駐企業有:電力電子檢測監測設備制造企業保定中創電子等十余家企業。

             公司將以專業服務為東潤科技園提供完美的電梯整體解決方案,為園區品質錦上添花。

      熱搜 Gen3? 電梯
      瀏覽次數:    2021-10-15

      奧的斯 Gen3™ 電梯自 6 月份發布以來贏得客戶良好的口碑,近日再下一城簽訂超過 120 臺的重大訂單,共計 123 臺 Gen3™ 電梯將服務于四個位于長春和通化市的商業及住宅項目。

                                                                                      01 

                                                                    數字營銷傳媒產業創新創業基地

      該項目位于長春市生態東街以東、丁八北街以西、天普路以北,建筑面積接近 17 萬平米,將建設一棟 25 層高的生態旅游產業基地綜合體,還有演藝中心、動漫網游多媒體體驗中心、傳媒創業基地和特色文化街,集生態旅游、傳媒和文化創意產業為一體。

                                                                        02 

                                                        中韓(長春)國際合作示范區

                                                                 醫療器械產業園區

      經國務院批復設立的國家級示范區,將建設多個專業產業園區,加強中韓兩國在新能源汽車、醫藥、食品、5G 等領域的產業鏈合作,其中醫療器械產業園區是落實國家、吉林省、長春市戰略的重要醫療國際合作項目,總建筑面積約為 27 萬平米。

                                                                        03 

                                                            南溪智融創業產業園

      長春南溪智融創業產業園位于長春市區南部,總建筑面積約 16 萬平米,將建設 17 棟地鐵沿線集商務辦公、酒店、地下商業街為一體的全新商業體。

                                                                        04 

                                                            通化關東里抗聯小鎮

      關東里抗聯小鎮項目是通化市“十四五”開局之年和“十大行動、百項工程”中的重點工程,建成后將成為集觀光旅游、娛樂購物于一體的高端典范景區。

      Gen3™ 電梯基于物聯網、大數據、云計算、AI 和無線通信等一系列"新技術形態"開發,根據客戶需求智能定制乘梯方案、轎廂裝飾、安裝及維保等,是智慧城市與智慧垂直交通對接的平臺。

      圖片

       

      再傳捷報

       

      奧的斯 Gen3™ 電梯自 6 月份發布以來贏得客戶良好的口碑,近日再下一城簽訂超過 120 臺的重大訂單,共計 123 臺 Gen3™ 電梯將服務于四個位于長春和通化市的商業及住宅項目。

       

       

      圖片

       01 

       

      數字營銷傳媒產業創新創業基地

       

       

      該項目位于長春市生態東街以東、丁八北街以西、天普路以北,建筑面積接近 17 萬平米,將建設一棟 25 層高的生態旅游產業基地綜合體,還有演藝中心、動漫網游多媒體體驗中心、傳媒創業基地和特色文化街,集生態旅游、傳媒和文化創意產業為一體。

       

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      中韓(長春)國際合作示范區

      醫療器械產業園區

       

       

      經國務院批復設立的國家級示范區,將建設多個專業產業園區,加強中韓兩國在新能源汽車、醫藥、食品、5G 等領域的產業鏈合作,其中醫療器械產業園區是落實國家、吉林省、長春市戰略的重要醫療國際合作項目,總建筑面積約為 27 萬平米。

       

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       南溪智融創業產業園

       

       

      長春南溪智融創業產業園位于長春市區南部,總建筑面積約 16 萬平米,將建設 17 棟地鐵沿線集商務辦公、酒店、地下商業街為一體的全新商業體。

       

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      通化關東里抗聯小鎮

       

       

      關東里抗聯小鎮項目是通化市“十四五”開局之年和“十大行動、百項工程”中的重點工程,建成后將成為集觀光旅游、娛樂購物于一體的高端典范景區。

       

       

      OTIS

      Gen3™ 電梯基于物聯網、大數據、云計算、AI 和無線通信等一系列"新技術形態"開發,根據客戶需求智能定制乘梯方案、轎廂裝飾、安裝及維保等,是智慧城市與智慧垂直交通對接的平臺。

       

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      Otis ONE® 物聯網標配 

      促進智慧城市互聯互通

      Gen3™ 電梯標配奧的斯 Otis ONE® 物聯網,通過嵌入式傳感系統以及 API 應用,把電梯實時運行信息傳輸到云端,經過分析處理發送至客戶、維保單位、政府公共平臺,實現主動通報、數據分析,并在需要時,做出遠程干預,實現預防性故障修復和保養。

      通過人工智能系統, Gen3™ 電梯結合 Compass®360 智能派梯系統與智能攝像頭,實時分析電梯乘客流量,在乘客踏足電梯之前,系統已知悉目的地,縮短等候與搭乘時間,提高電梯運送效率。

       

      02

      無觸碰呼梯與空氣殺菌

      后疫情時代健康首選

      健康和安全是重中之重,Gen3™ 電梯 Nanoe(納諾怡)水離子凈化器、殺菌風機、轎廂紫外線殺菌等健康解決方案,有效殺菌凈化空氣。乘客通過手機藍牙、簡單手勢、智能機器人呼梯,無需觸碰按鈕,實現“零接觸”式呼梯,省心放心。

       

      03

      豪華裝潢  個性化美學定制

      Gen3™  轎廂裝潢采用來自歐洲的 Ambiance 裝潢,應用高級汽車設計,提升乘客感官體驗。通過智能 Otis Create™ 在線設計工具,客戶可與專家團隊互動,參與規劃電梯設計,輕松滿足個性化定制需求。

       

      此外人機交互大屏操縱盤界面應用粉紅色字體以及黃金分割的箭頭顯示,功能與美觀兼備。通過互聯網可使乘客在乘梯過程中獲取天氣、新聞、消費等資訊,電梯將發展成為信息傳遞的智能平臺。

       

      04

      綠色科技締造智慧城市未來

      Gen3™ 電梯利用能源再生技術、永磁同步無齒輪曳引技術、LED 照明、智能待機等實現空間節省、能源節約、效率提升,助力中國綠色建筑和城市的可持續發展。

      怎么查門鎖斷開?
      瀏覽次數:    2021-10-15

      各位電梯老司機平時在從事安裝、維修工作時,會經常碰到查找電梯門鎖、安全回路故障點的工作,所以整理幾位電梯師傅的處理方法,僅供參考。

      趙師傅:我的方法是,機房拆下廳門鎖線,接一起,同時短接門鎖,電梯檢修到中間樓層,拆開線包,萬用表通斷判斷上面還是下面通,這樣就排除一半,接著檢修開到不通的一側的一半,同理又排除一半,幾次后就能找到目標樓層,你就算有100層樓,我拆兩次線包就能排除75層,三次排除87或者88層,剩下的自己算吧。

      錢師傅:怎么說呢,我個人認為所有品牌電梯門鎖無非就兩根線下去,先檢修、短接門鎖,永遠記到不要廳轎門一起短,比如40層先到20層找到門鎖線號并短接,上機房拔掉短接線測通斷,通則故障點在上20層,不通則在下20層,此方法再一半10層,再一半就剩五層了,精神好再排除3層,剩下的諸位應該會插了吧,不過本人隱約還記得遇到迅達轎廂上安全回路串在門鎖上的,查安逸了,僅供產考,殺豬殺屁股,各有各刀法。

      孫師傅:作為資深電梯工,告訴大家最簡單的方法,首先打檢修,把廳門鎖線插口拔出,在控制柜那頭封線,下去后重最底樓線包處用表測量通斷,后面每5層測。第二種方法帶點測量,把上到控制柜的門鎖線在控制柜那頭剪斷,然后再封線,下去后每5層測電壓,問題就解決了,即快又準!

      李師傅:我一般都把門鎖線拆下來一根。然后把機房短接。從上或者從下測量對地電壓到哪里沒電就是那里故障。

      周師傅:查門鎖通斷我一般用排除法,在機房把門鎖線撥出來短接,使門鎖線行成一個圈。另外用線短接兩點能使電梯檢修運行,又能使門鎖線不帶電,再到轎頂開梯到中間層把門鎖兩根線斷開,用萬用表量上下的通斷,就知道是上剖還是下面的門鎖問題了,以此類推就能查出事故點。

      鄭師傅:其實門鎖斷開故障沒有想象的那么復雜,這里需要講的是概率和邏輯問題。一般平層位置門鎖不通一般為本層或轎門鎖,如在非平層區,那就看停車前運行方向,一般是剛經過的樓層或轎門鎖,一點自己的小經驗與大家分享!

      王師傅:俺一般都是對半量電壓

      捷報:奧的斯榮獲“世界展會獎”
      瀏覽次數:    2021-09-30

             近日,世界展會獎 (World Exhibition Awards)2021 榜單公布,奧的斯憑借在2020年中國國際進口博覽會 (以下簡稱“進博會”)的“驚艷首秀”囊括兩大獎項,分別是“最佳敘事鉆石獎” (Best Storytelling Awarded DIAMOND)以及“200-500平方米組別最佳展位白金獎” (Best Stand 200-500 sqm Awarded PLATINUM)。

             由世界展會機構 (World Exhibition)主辦的世界展會獎2021 (World Exhibition Awards 2021)是展覽設計和活動體驗領域的榮譽,由全球權威專家評選,旨在表彰杰出的展會空間設計和創新。

             奧的斯在2020年首次亮相進博會,圍繞“更高、更快、更智能”的主題,設計了400平米的展臺,訪客可以在其中搭乘真實運行的電梯和自動扶梯,了解賦能城市發展的數字化維保、電梯管理解決方案以及無接觸呼叫電梯應用,透視智慧城市更高、更快、更智能的電梯體驗。

       

      答疑:電梯載重1050kg的電梯真的比載重1000kg的強嗎?
      瀏覽次數:    2021-09-30

                                                                       800公斤和1000公斤,是最常見的電梯額定載重。

      但為什么很多廠家是825公斤和1050公斤,硬生生多出來25公斤和50公斤。

             現在很多甲方招標時,因為不明白,就期望越大越好,所以會將載重明確為1050公斤或825公斤。因此,很多電梯銷售拿著自家1000公斤的產品,解釋不清楚為什么比他家少了50公斤,少了這50公斤到底是少了什么?今天為大家大概解釋一下。

             現在很多甲方招標時,因為不明白,就期望越大越好,所以會將載重明確為1050公斤或825公斤。因此,很多電梯銷售拿著自家1000公斤的產品,解釋不清楚為什么比他家少了50公斤,少了這50公斤到底是少了什么?今天為大家大概解釋一下。

      因此才有了1000公斤與1050公斤,但本質上并無差別。
       
            如果,你認為1050公斤比1000公斤電梯能多裝一個小孩,我也不反對,因為理論上是這樣,但因為沒有給這個小孩留出位置,只能騎在大人的肩上乘電梯了。
      公司承辦保定市“電梯安全宣傳周”活動
      瀏覽次數:    2021-09-18

             為切實保障市民乘梯安全,普及電梯安全知識,為創建品質生活之城貢獻力量,由保定市錦上花電梯公司聯合保定市市場監督管理局、競秀區局、蓮池區局、高新區分局、省特檢院保定分院、萬博廣場企業管理有限公司、奧的斯機電電梯公司共同舉辦的保定市“電梯安全宣傳周”活動,于2021年9月17日上午10點,在萬博廣場隆重舉行。

            保定市市場監督管理局黨組成員、副局長駱為勇出席了活動,競秀區局局長馬英、蓮池區局副局長王鳳東、高新區分局副局長陳占營、省特檢院保定分院副院長張磊、河北萬博廣場企業管理有限公司總經理趙建軍、錦上花電梯公司總經理齊建明、奧的斯機電河北分公司總經理張建、保定辦事處經理張騫及各相關單位工作人員參加了活動。100多名熱心群眾也來到現場積極參與,臺下座無虛席。

             駱為勇局長在講話中表示:本次舉辦“電梯安全宣傳周”活動,目的就是要緊緊圍繞人民群眾關心的電梯安全問題,向廣大市民朋友們普及電梯安全知識,讓市民了解文明乘梯、安全乘梯常識,增強自我保護意識和能力,不斷增強人民群眾幸福感、安全感。駱局的講話贏得了在場群眾熱烈的掌聲。

            活動現場播放了電梯安全宣傳教育片,以通俗易懂的動畫形式向觀眾展示了乘坐電梯的安全常識和注意事項。在專家問答環節,熱心群眾代表就一系列大家關心的電梯安全問題踴躍提問,特檢院袁天龍工程師和奧的斯機電河北分公司服務中心總經理張文平分別進行了詳細、耐心地解答,贏得了現場群眾陣陣滿意的掌聲。

             活動中,保定市錦上花電梯有限公司為參與活動的群眾發放了200多份宣傳資料,并發放了電飯煲、月餅禮盒、多功能包、雨傘、時尚手提袋、數據線等精美禮品共計200多份。整場活動氣氛熱烈而愉快。參與活動的群眾紛紛表示,一定會把今天學到的乘梯安全知識傳遞給身邊的親人和朋友,讓更多的人了解電梯、安心乘用。

            今后,錦上花電梯公司將繼續以“保障大眾乘梯安全  助力城市建設發展”為使命,秉承“奉獻實現價值 共贏創造未來”的核心價值觀,利用專業優勢組織、舉辦更多的電梯安全公益活動,更好地回報社會,服務大眾。

      以人為本 、多元共融,奧的斯詮釋企業公民愿景
      瀏覽次數:    2021-09-13

            作為全球知名的電梯和自動扶梯制造商、安裝和服務提供商,奧的斯在全球為 200 多個國家和地區超過 200萬 部的電梯設備提供全天候的維修保養服務,每天運送約 20 億人在建筑和公共設施電梯和電動人行道穿梭,川流不息,聯系緊密。

                                                                                 奧的斯“三大基石”:安全、合規、質量

               這些數字承載著奧的斯“以人為本”的企業文化,以“安全、合規、質量三大基石”為核心的每日工作指導原則。

                                                                                            01

                                                     以人為本,與員工共成長

          企業倡導并建立何種文化觀,既能彰顯企業格局,也能折射公共責任。“企”字頭上的“人”才是企業價值觀的文化力與內驅力。

      “每一天,無論我們做何種工作,這些核心價值觀都會指導著我們的行動。” 這是來自一位普通奧的斯人的心聲。

                                                                                         人是奧的斯的核心

          “以人為本”并不只是一句口號而已,即使是最前線的維保工程師也可以在培訓機制下,挖掘自己的潛力,通過公司提供的機會,從基層維保技術人員的崗位逐步發展,表現突出甚至有可能晉升為分公司的經理或業務主管。

             為了兼顧市場發展速度與員工成長速度,奧的斯通過“精要到點”的方式對員工進行培訓,在開展的幾乎所有培訓項目中,都能看見奧的斯中國內部培訓師的身影。奧的斯為員工提供了在線學習、面對面學習、混合學習等不同的學習方式,同時針對員工工作內容設計不同的培訓項目。

            為了促使員工的知識和技能始終保持在行業前沿,早在 1996 年,奧的斯就推出了一項特別的員工獎學金計劃——參與的員工可以在任職期間,獲得公司資助進修,考取大學本科學位。迄今為止,這項計劃已經延續20余年,在全球范圍內已有超過 38,000 名員工受益。除了員工獎學金計劃,奧的斯還在內部設立了系統化的課程,為從事銷售、技術、生產運營、大項目管理和工地前線安裝的奧的斯員工提供深造機會。

                                                                         凝聚“她力量”,多元共融

            在社會意識覺醒浪潮的推動下,企業該如何“校準”職場文化,塑造兼容并包、多元共生的價值觀,“她力量”是焦點也是難點。為營造一個更加多元化的職場環境,奧的斯內部有一個專門的多元共融委員會,其中,女性群體得到格外關注。

            2020 年 4 月,奧的斯重返紐約證券交易所獨立上市,回顧獨立上市運營的第一年,奧的斯成為業內首家企業簽署 Paradigm for Parity 聯盟性別平等承諾,并提出,計劃到 2030 年全球女性高管比例增加至 50%。

             奧的斯不僅考慮到讓女性群體在職場能夠快樂地工作,減少和消除無意識偏見,也致力于通過對全體員工科學、系統的培訓,幫助青年女性鋪設創業就業的良好基礎。

              與之并行的還有奧的斯在公司內部推出的“五大行動計劃”:

               消除或減少工作場所中的無意識偏見;

               增加女性高管人數;

               通過定期進度報告衡量目標進展并推行問責制;

               基于員工的業務成果和績效表現,而非外在條件,確定職業晉升路徑;

               為設定長期奮斗目標的女性員工提供支持和幫助,而不僅限于指導。

              這一系列舉措的有效推進將有助于奧的斯實現到 2030 年建立性別均衡的領導團隊的長期目標。

                                                                     攜手中國婦女發展基金會,助力 STEM 女性教育、

            今年 4 月,奧的斯宣布贊助由中國婦基會發起的 “木蘭成長計劃”,為在 STEM 領域表現優秀的中國女大學生提供獎學金。盡管 STEM 已成為發展卓越、就業前景良好的行業領域之一,但 STEM 仍為全球性別比例最失調、男性主導最明顯的行業之一。奧的斯通過“木蘭成長計劃”設立獎學金,目標是提高女性在 STEM 領域的競爭力,助力國家科技創新型人才培養。作為捐贈方,奧的斯將為幾所高校提供獎學金,以直接獎勵那些學業優秀、多才多藝的 STEM 專業女大學生。

                                                                        科技向善,星星之火可以燎原

            引導技術和產品放大人性之善,實現良性發展,是近年來業界持續倡導的“科技向善”的題中之義。事實上,奧的斯始終堅持以人為本,關注人們乘坐電梯的體驗。與此同時,奧的斯在創新發展中,積極履行企業社會責任,從兒童安全教育活動到公共安全乘梯知識的傳播,再到賑災、扶貧等愛心活動的履行都是其積極承擔社會責任的表現。

                                                                              奧的斯在天津地鐵開展安全乘梯教育活動

             自 2012 年以來,奧的斯在中國開展安全乘梯教育活動,通過課堂、流動宣傳車、豐富多彩的社區活動傳播安全乘梯知識。扎根中國 30 余年,奧的斯發揮集聚多年的資源和專業優勢,堅持不懈地為推進安全乘梯教育而努力。除了利用“硬核”科技支撐安全乘梯的實現之外,奧的斯在中國的員工志愿者持續走進社區,不遺余力地傳播安全乘梯知識。

             截止目前,活動覆蓋面遍布全國超過 200 個城市,1 萬多名奧的斯員工志愿者參與其中,傳播推廣覆蓋超過 100 萬兒童、老師和家長,捐贈安全教育圖書累計 70 多萬冊。一座座愛心圖書館相繼在中國邊遠地區拔地而起。

                                                                                  奧的斯攜手婦基會馳援河南

             在新冠肺炎疫情、洪災等各類社會突發應急事件發生的第一時間,奧的斯在提供物資捐贈的同時,更是聯合技術專家和一線員工,與時間賽跑,日夜奮戰,緊急進行設備排查與搶修,服務熱線 24 小時開通,致力于確保每一臺電梯都能夠安全運行,為城市復建保駕護航。

                                                                          奧的斯中國工程技術中心的員工志愿者

                                                                向上海青聰泉兒童智能訓練中心捐贈數字化教學設備

             2020 年,奧的斯推出“相信自我,共創未來”企業社會責任項目,旨在支持 STEM 教育和培育這個領域的人才,貢獻社區,建設美好未來。在第十四個世界自閉癥日之際,奧的斯中國工程技術中心的員工志愿者們向上海青聰泉兒童智能訓練中心捐贈數字化教學設備,給予“星星的孩子們”的不僅是物資上的支持,更是溫暖的愛心與包容。

             不久前,由前程無憂和應屆生求職網聯合發起的 2021 年“中國大學生喜愛雇主榜”評選結果揭曉,奧的斯榮耀上榜!這項殊榮不僅意味著奧的斯在年輕一代人的心中占據了一席之地,更彰顯了百年品牌的容光煥發。

             持續營造并深耕多元共融的企業文化,這一理念已經銘刻在奧的斯的基因傳承之中。在不斷的變革與創新發展之中,奧的斯從未忘記自身企業公民的使命。

       

       

       

       

      在原材料漲價的大環境下:浙江眾多電梯企業訂單增長超50%,是因為什么呢?
      瀏覽次數:    2021-09-08

            2021年上半年中國電梯行業全球一片獨好,行業新梯訂單平均增長超過26%,國內幾個主要上市公司均實現了營收增長。

            而外資品牌在中國市場繼續維持一片欣欣向榮,通力、日立、三菱、奧的斯集團上半年在中國市場營收均超過100億元,而且售后服務收入持續增長,已經接近營收的40%。但是作為國內民族品牌企業,新梯銷售依然是各大廠家的主要任務,目前全國超過600家民族品牌企業,業績正在加速兩極分化。

            作為國內民族品牌領頭羊新西奧電梯集團旗下的西奧、西子、速捷三個整機品牌業績均實現了50%以上的增長,而根據老魚初步了解,發現訂單實現50%以上增長的企業基本上都是浙江企業,還包括:沃克斯迅達(湖州)、快客電梯(嘉興)、林肯電梯(嘉興)、華夏電梯(湖州)等等。

             為什么浙江企業突然在2021年實現了井噴式增長,尤其是如此高的訂單增長速度會不會影響制造廠家的供貨品質和供貨速度?這些電梯企業的發貨會不會出現問題。

            要知道當年日立、通力、三菱等外資企業在訂單高速增長期間均出現了發運滯后,錯件率高,無法按時交付等問題。那么西子、西奧、快客、林肯、華夏等企業面對如此洶涌而來的電梯訂單,能頂得住嗎?

             老魚上半年考察了其中林肯和西子電梯工廠,盛文龍總裁和劉文超總裁都表達了訂單劇增帶來的生產壓力,但是目前交貨還是正常的,工廠正在進一步深調以進一步提高產能。

             那么為何浙江電梯企業面對如此高的增長居然還是很有信心實現按時按質的發運和交付呢?

             我們再來聯想一下2020年奧的斯撤離廣州工廠,選擇在浙江嘉興新建工廠,最大的原因是浙江具有完善的、更低成本的配套產業鏈。上述增長快速的西子、西奧、速捷、林肯、華夏電梯其全部都與電梯配件生產企業有關,西子電梯部件集團(目前很多已經整合到新西奧電梯集團)是國內最大的電梯配套企業,這也是新西奧旗下這些電梯企業能夠在電梯銷售上狂奔的原因,根本不怕生產不過來,也更不無需擔心交貨期,老魚甚至在西子電梯工廠看到了很多蒂升電梯等外資品牌的OEM部件。

             而快客電梯就是建立在嘉興西子電梯部件供應鏈基礎上的工廠,當然隨著業績的高速增長,目前快客電梯也在積極增添新設備,未來其還有可能融入中車交通平臺;華夏電梯本身就是電梯部件企業轉型,位于電梯之鄉南潯,南潯開發區的隨便一條大街的電梯配件公司就可以組裝出一臺電梯來。林肯電梯的實際控制方是安利索電梯集團,盛文龍離開西子電梯集團后,是完全按照西子電梯集團產業布局了安利索電梯全產業鏈,目前除了安利索、林肯兩個電梯整機品牌,安利索集團擁有門機、曳引機、控制柜、安全部件等完整的電梯部件生產線,其中其門機產品也是行業內著名品牌。

             各種跡象表明,浙江電梯產業配套完善是這些電梯企業能實現高速增長的原因。

             但是為什么偏偏是2021年上半年呢?

             再分析深層次原因,是這些企業更加具有產品競爭力,因為從2020年下半年開始,全球大宗商品暴漲,2021年上半年電梯生產原材料繼續一片大漲。很多企業都無法消化,不漲價就會出現虧損,而本身就有完整部件產業鏈的浙江整機電梯制造企業無疑更具有大縱深調整的能力。

             正是由于電梯部件價格暴漲,使得中國北方的一些小規模電梯企業成本高起,甚至連遠大博林特這樣的上市電梯企業也因為原材料暴漲,雖然營業額有所增長,但是在回歸主業的關鍵年份,面對市場形勢一片大好,中報還是出現了虧損。

            不可否認,正是電梯部件價格漲價,導致了電梯行業業績兩極分化更加明顯,而浙江電梯企業因為具有得天獨厚的產業鏈供應優勢,競爭力明顯提高,為業績實現高增長開創了非常有利的局面。

             不過2021年8月份以后,隨著房地產行業的進一步深調,國家全面禁止境外資金進入房地產市場,強化房子是用來住的。目前很多民營房地產企業均已經暫停拿地,減緩開發進度。這對電梯行業來說會進一步加大行業洗牌,未來開發商必將更會強調新梯產品的性價比,而這對正在規范化、有志于競爭中國電梯市場民族品牌領袖的企業是一個很大的機會,短期內會有更多的浙江電梯企業在2021年實現高速增長!

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